Масло трансмиссионное Totachi Niro HD Euro Super Gear 80W-90 МКПП минеральное 205 л

Всесезонное минеральное трансмиссионное масло для несинхронизированных механических КПП магистральных автомобилей и автобусов, автомобильных ведущих мостов с гипоидными передачами и редукторных систем внедорожного транспорта с требованиями применения масел категорий API GL-5 / МТ-1.

Масло содержит ЕР-присадки, ингибиторы коррозии и окисления, а также противопенные присадки для обеспечения прочной смазочной пленки.

Противозадирные присадки Extreme Pressure при повышении давления и температуры в зоне контакта зубьев шестерен мгновенно образовывают модифицированную защитную пленку, выступающую в роли смазки. Такой сбалансированный комплекс присадок на основе серо-фосфорных компонентов отличается превосходным уровнем защиты и обеспечивает надежность работы трансмиссионных систем при предельных нагрузках с высокими скоростями скольжения, что характерно для гипоидных передач.

Производится с использованием специально отобранных высококачественных базовых масел, обладающих и великолепными антиокислительными свойствами, и высокотемпературной стабильностью, что обеспечивает работоспособность масла с длительными интервалами замены.

Преимущества:
- Увеличение ресурса работы трансмиссии присадки высокого давления Extreme Pressure надежно защищают и продлевают срок службы зубьев нагруженных шестерен, подшипников и сальников.
- Превосходная защита от коррозии и окисления содержание высокоэффективных ингибиторов обеспечивает надежную защиту шестерен и внутренних поверхностей агрегатов.
- Отличные антиокислительные свойства и хорошая высокотемпературная стабильность обеспечивают возможность эксплуатации с увеличенными интервалами межсервисного обслуживания.
- Совместимость с другими продуктами – хорошо смешиваются с традиционными трансмиссионными маслами на основе серно-фосфорных присадок.

Продукт разработан для несинхронизированных механических КПП магистральных автомобилей и автобусов при необходимости эксплуатации с максимально увеличенными интервалами сервисного обслуживания.

Особенно рекомендуется для ведущих мостов с главными передачами гипоидного типа, а также для дифференциалов и редукторных систем с высоким уровнем нагрузок и скорости скольжения в зацеплении.

Отвечает требованиям:
- API GL-5/MT-1
- SAE J2360
- Scania STO 1:0
- MAN 342 М2 (160 000 km drain)
- ZF ТЕ-ML 05А/ 07А/ 08/ 12Е/ 16В/ 16С/ 17В/ 19B/ 21A
- Volvo 1273.10